”Vejrudsigten for i fredags lovede kraftig termik til 3 km højde, så jeg kiggede i rekordlisten for at se, hvilke muligheder, der var. Sidste år satte jeg en distancerekord på 533 km, så den besluttede jeg at slå.”
”Jeg deklarerede en opgave på 540 km, men da jeg var kommet i luften, kom jeg i tanker om, at Helle Lundgren havde en rekord på en udeklareret opgave på 577 km, så hvis jeg fløj min opgave og samtidig forlængede turen lidt, kunne jeg måske slå begge rekorder”.
”Vejret blev lige så godt som forudset, så da jeg landede kl. 18.30, havde jeg både fløjet min deklarerede opgave på 540 km og forlænget turen, så jeg i alt fløj 630 km – og med en hastighed på 103 km/t”.
Jørgen skriver:
Lørdag d. 9. januar havde vi en god vejrudsigt, og jeg besluttede at ville flyve en 1000 km opgave, som ville indbringe mig en ny danmarksrekord. Den gamle rekord på deklareret trekant er på 917 km. Den satte jeg sidste år herude i januar.
Jeg startede som den første, og for at spare tid tog jeg et højt slæb til afgangshøjde, og HC gav et perfekt slæb.
Jeg gled ud på opgaven, og det var meget varmt og dårlig termik de første 40 km, så der blev brugt en del energi bare på at holde sig flyvende.
40 km ude på opgaven fandt jeg en rimelig god boble, og det begyndte at gå fint derudad. Jeg havde dog en usædvanlig støj. Det lød som noget løs tape. Normalt har jeg canopy overtrækket pakket over nakkestøtten, og det reducerer støj, men det havde jeg ikke denne dag.
Jeg havde 360 km ud til det første vendepunkt, og jeg fløj i et højdebånd mellem 1200 og 2400 m. De lovede 3300 m lod vente på sig; dog var der skyer, der lige nu indikerede, hvor termikken havde været. Ved første vendepunkt kunne jeg komme op i 2800 m, og det begyndte at blive bedre.
Efter 500 km havde jeg holdt en gennemsnitsfart på 102 km/t, lige akkurat nok til at flyve opgaven, hvis termikken ville vare ved til solnedgang.
Halvvejs på turen ville jeg vende min frokostpakke og opdagede, at jeg ikke havde fået trukket hjulet op. Her var forklaringen på støjen, som jeg efterhånden havde vænnet mig til, men modstanden fra hjulet havde reduceret min gennemsnitsfart betragteligt, og optimismen steg med hensyn til at gennemføre opgaven.
Efter at have opdaget denne dumhed, steg min gennemsnitsfart, og fra kl. 15 til 18 gik det med god fart. Efter kl. 18 blev termikken betragteligt svagere, og kl. 18.40 måtte jeg styre min tålmodighed, og tage en svag boble helt til tops. Ca. kl. 19.20 startede jeg mit 100 km slutglid fra 2800 m og landede kl. 20.05 med en distance på 1012 km gennemført.
Jeg er meget glad for at kunne gennemføre. Havde jeg ikke fået hjulet op, ville det ikke have gået som planlagt.
Birgitte skriver:
I går, søndag, ”gik det galt” igen. Denne gang var det min tur til at flyve, men med 15 meter tipper.
Jeg udskrev en 500 km trekant og ville forsøge at slå den eksisterende danske, kvindelige hastighedsrekord på 99,8km/t. Da jeg startede, var det allerede 37 grader, så der var varmt i cockpittet. Jeg rodede rundt meget lavt i lang tid og kunne ikke komme til vejrs.
Jeg svedte og kunne ikke få vand ud af min camel-bag, så jeg var rimelig negativ. Til sidst lå jeg på medvind i 400 meters højde og besluttede at lande. Så måtte det blive en anden dag. Jeg smed vandet og tog hjulet ud, klar til landing.
Så var der lige en boble. "OK", tænkte jeg. "Sidste forsøg". Jeg kom i 1000 meter og besluttede mig for at forsøge turen - nu uden vand i vingerne.
Min camel-bag havde været for længe i fryseren, så der var næsten kun is i den. Heldigvis tøede den lidt efter lidt. Ellers var jeg vist omkommet af tørst.
Vejret blev vældig godt, da jeg kom 100 km mod nord. Der var fine skyer og god termik til 4000 meter, så jeg fik afprøvet ilt-anlægget. Det virker perfekt. Jeg gennemførte opgaven med 103 km/t og er nu endnu en rekord rigere.
--
I dag, mandag, har vi ventet indtil kl. 13 på at komme op på udløsningstemperaturen på 39 grader. Jørgen er tærsklet ud på en 580 km trekant med TT med korte vinger kl. 14.30. Han startede i tørtermik, men nu, hvor klokken er 16, har vi 4/8 cu i over 3000 meter.
Ingen kommentarer:
Send en kommentar