Mandag d. 11 startede briefingen med, at Francesco annoncerede 2 danske fødselsdage. Stener, som fylder rundt. Han er i Danmark samt Ib Wienberg, som er i Corowa. Der blev sunget den obligatoriske fødselsdagssang, men som noget usædvanligt var der ikke bagt fødselsdagskage.
Når man har gjort sig utilbens over for kvindegruppen, kan man ikke forvente, at de bager kage.
Vi skulle op på 37 gr., før vi kunne få termik til 1000 m kl. 12:30. Jeg valgte at flyve en 500 km hastighedsopgave med start 20 km nord for Corowa. Birgitte tankede LS-10eren til en startvægt på 525 kg. Det var første gang i denne sæson herude, jeg skulle flyve med 15m tipperne. Jeg startede kl. 14, og 40 min senere tærsklede jeg ud på opgaven i 1500 m, og herefter gik jagten på de gode termikbobler.
Jeg havde udset mig en god sky 6 km ude, og den svigtede heller ikke, 3,5 m/sek. i snit til 3200 m. Så flyttede jeg mig 200m, og det resulterede i stig med 4 m/sek til 4100 m og herefter af sted med 220 km/t mellem boblerne. På hele turen havde jeg 5 regulære bobler fra 14 – 1600 m op til godt 4000 m. Der blev også taget lidt småtteri indimellem.
De sidste skyer så rigtig gode ud, men de gav ikke brugbar termik. Et par gav endda lidt regn. Heldigvis havde jeg slutglidshøjde med reduceret fart, og opgaven blev gennemført på 3:52. Jeg kurvede 22% af tiden, og gennemsnitsfarten blev på 143,2 km/t. En ny dansk rekord.
Tirsdag skulle vi op på 39 gr. for at få brugbar termik. Der var en kraftig blæst fra NV, og de mindre erfarne fik startforbud. Der forventedes frontpassage sidst på dagen med endnu kraftigere vind.
Jeg valgte en starttid kl 11:10. Ib og Ole valgte en senere start. Birgitte tankede flyet til max vægt på 540 kg.
Jeg planlagde en 750 km opgave og ville ligeledes i dag flyve med 15 m tipper. Det samme gjorde Ole i DG 808. Ib havde planlagt en 750 km med 18 m tipper. Han reducerede dog sin opgave til 500 km; den samme som Ole havde planlagt. Det forhindrede dog ikke Ib i at møve sig foran en hollænder og mig på startstedet, og det gav en del furore mellem ham og personalet samt en advarsel.
Efter starten tog jeg et par bobler på ca. 2,5 m/sek, bare for at få lidt sikkerhedshøjde. De næste par bobler var gode, ca. 4 m/sek og meget turbulente, så der fik jeg kun tanket ca. 1000 m, før jeg mistede kontakt.
Den næste bar hele vejen op til 3900 m, og så var det ellers med at komme fremad. Jeg havde vinden ind fra siden, i begyndelsen med 56 km/t, men ved første vendepunkt var den på 40 km/t. Jeg havde opnået en rejsefart på 103 km/t de første 235 km, slet ikke nok til en rekord, og nu ventede der 240 km med stik modvind.
Den del af flyvningen gik over forventning. Jeg kunne holde en hastighed over jorden på 114 km/t på trods af modvinden og et skyfrit område på ca. 100 km, så gennemsnitsfarten var krøbet op på 108 km/t. Jeg forhørte Ole om, hvorvidt han kunne se fronten. Det kunne han ikke, og jeg fortsatte mod vendepunktet.
Efter vendepunktet havde jeg næsten medvind, og vinden blev igen kraftigere. Jeg tankede til 3800m 160 km hjemmefra. Den kraftige blæst havde hvirvlet så meget støv op, at man her ikke kunne se jorden oppe fra tophøjde. Skybasen gav en fin horisontlinie, og jeg kunne glide de sidste 160 km uden at kurve. De sidste 40 km med max fart på 280 km/t, nu under frontskyer uden turbulens.
Det blev en rigtig god tur, 5:55 på opgaven, hvor jeg havde kurvet 21% og opnåede en hastighed på 128,2 km/t, den hurtigst fløjne 750 km i 15m med en dansker ved styrepinden.
Kort efter jeg landede, var vinden tiltaget til over 60 km/t, som Francesco og Lubor landede i. Vindretningen var ned ad banen, så ud over turbulens bød det ikke på problemer.
Ingen kommentarer:
Send en kommentar