Dagen startede med en skærm af mellemhøjt skylag, Francesco forklarede at det var på vej væk, og vi ville få udløsningstemperatur lidt over middag, med cumulus termik til 1000 – 1800 m.
Flyene blev klargjort, vi tankede 80 l i TT, installerede bly i næsen og fjernede halebatteriet.
Birgitte var også klar til at flyve flyet, i dag med lidt vand, så vi manglede bare termikken.
Som formiddagen gik, blev det ret klart at opvarmningen gik langsommere end forventet, så hvis der skulle flyves opgaver, ville det blive væsentlig mindre end gårsdagens.
Ib-klanen besluttede, at de ville ind til byen for at spise frokost, og derefter bruge dagen på vinsmagning, og de inviterede Hans Christian med.
Birgitte ville gerne have fløjet TT med vand og brugt dagen på at lære flyet endnu bedre at kende, så hun er helt klar, når det rigtig gode vejr kommer. Desværre lod hun sig ”overtale” til at blive på jorden, da det ellers ville betyde, at dagen ville blive betragtet som en flyvedag – hvilket indebærer, at de, der har lejet fly herude, vil blive afkrævet betaling for dagen.
Sidst på eftermiddagen kom der en pakke fra DG, indeholdende 15 M winglets, de er designet om, og var ikke lavet da vi afhentede flyet.
Flyene blev klargjort, vi tankede 80 l i TT, installerede bly i næsen og fjernede halebatteriet.
Birgitte var også klar til at flyve flyet, i dag med lidt vand, så vi manglede bare termikken.
Som formiddagen gik, blev det ret klart at opvarmningen gik langsommere end forventet, så hvis der skulle flyves opgaver, ville det blive væsentlig mindre end gårsdagens.
Ib-klanen besluttede, at de ville ind til byen for at spise frokost, og derefter bruge dagen på vinsmagning, og de inviterede Hans Christian med.
Birgitte ville gerne have fløjet TT med vand og brugt dagen på at lære flyet endnu bedre at kende, så hun er helt klar, når det rigtig gode vejr kommer. Desværre lod hun sig ”overtale” til at blive på jorden, da det ellers ville betyde, at dagen ville blive betragtet som en flyvedag – hvilket indebærer, at de, der har lejet fly herude, vil blive afkrævet betaling for dagen.
Sidst på eftermiddagen kom der en pakke fra DG, indeholdende 15 M winglets, de er designet om, og var ikke lavet da vi afhentede flyet.
Samlesættet.
Der skal en dags tid med eksperthjælp, inden de kan monteres på flyet, så når 1000 K er hjemme, kan der ræses i 15 m konfiguration.
Her til morgen ser det ud til at Birgitte kan få en rigtig god flyvedag.
Mange hilsener fra Down Under.
Jørgen og Birgitte
Ingen kommentarer:
Send en kommentar