15 meter tipper

Mandag var der udsigt til rimeligt flyvevejr, og vi havde planlagt at køre til Temora tirsdag for at få 15m tipperne tilpasset. Svævefly bliver ikke bygget på samlebånd, men er en stor del håndarbejde, så det kræver individuel tilpasning til det enkelte fly. Tom Gilbert, der skulle stå for tilpasningen, ringede mandag, at vi nok hellere måtte komme derop for at starte tilpasning og limning af den bærende struktur allerede samme dag, da han skulle til begravelse senere på ugen. Vi pakkede vingerne i en trailer og kørte de 270 km op til Temora og kunne umiddelbart efter ankomst gå i gang med 1. trin af modifikationen.

Her er de 2 vinger samlet i værkstedet

Efter limning var vel udført, kørte vi ind til byen og blev indlogeret på et motel, og vi gik hen til byens ældre hotel og nåede lige at få et måltid, inden køkkenet lukkede kl.20:30. Tirsdag morgen kørte jeg ud til Toms værksted, og vi begyndte det helt store opmålingsarbejde, efter at vi havde samlet vingerne inde på værkstedet.

Den bærende struktur. Den tykke del er kulfiber

Opmåling, tilpasning, opmåling.

Vi skulle også sikre, at spændvidden på flyet med de nye tipper ikke oversteg 15 meter. Spændvidden øger, når vingen bøjer ned, så dette måtte vi tage hensyn til.

Det blev en 12 timers dag, og limen skulle hærde i løbet at natten. Vi nød en god middag og hjemmebrygget øl hos Jane og Tom, som havde inviteret os.

Så er det bare at vente, medens limen hærder

Tipperne er flyveklare, på fabrikken skal de klargøres helt.

Onsdag have vi lidt finish-arbejde, pakkede vingerne tilbage i traileren og nåede at besøge Temora Fly museum, der har en imponerende udstilling af fly i flyveklar stand, - de flyver opvisning med dem 6 gange om året, og samlingen omfatter bl.a. 2 Spitfire. Se mere på http://www.aviationmuseum.com.au/aircraft/

Kaffepause

Vi nåede tilbage til Corowa kl 19:30. På turen tilbage kørte vi igennem adskillige sværme af græshopper, som til tider er en stor plage. En stor sværm kan bestå at 50 millioner individer, og de udretter stor skade ved totalt at ribbe en grøn mark for afgrøder, og landmanden kan intet gøre.

Australske kornmarker.

Mindre græshoppesværm ved flyvepladsen.

Venlig hilsen

Jørgen