Dagens høst søndag: 2 rekorder og en diamant

Lørdag var ikke flyvedag, men søndag var der atter dømt flyvning og efter Jørgens 1.100 km fredag, måtte det være min tur til at flyve.

Ved briefingen lovede Francesco cumulusser og termik til 2.000 meter, så jeg udskrev en 534 km opgave, der kunne indbringe et par distancerekorder.

Dagens opgave: Corowa – 200 mod nord til Temora – 100 mod syd til The Rock – 62 km mod nord til Junee – 167 km mod syd hjem til Corowa.

Men .... det er åbenbart mit lod, at jeg skal flyve i tørtermik. Der kom ikke en eneste cumulus på min vej, og jeg fløj kun een gang sammen med et andet fly, så det blev en lang tur. Mod øst kom der skyer, og her fløj mange af de piloter, som ikke havde deklareret en opgave.

En enkelt gang kom jeg i 2.800 meter, men det var en enlig svale. Jeg havde besluttet mig for at holde mig højt, og det lykkedes også det meste af tiden.

Da jeg vendte The Rock i 850 meter kl. 16, havde jeg endnu 230 km tilbage, og der skulle noget af en overvindelse til for at vende ryggen til Corowa og flyve mod nordøst igen ud i medvind.

Termikken herfra var svag, så nu var det heldigt, at jeg har lært at svæveflyve på Sjælland, så jeg kunne holde fast i bobler på under 1 m/sek.

De sidste 40 min. af turen var der så godt som smørluft, så jeg luskede hjem med 120 km/t og landede kl. 19.40 efter en flyvning på lidt over 8 timer.

Turen indbragte mig 2 distance-rekorder:

Målflyvning, lige linie: 203,8 km

Målflyvning over 3 vendepunkter: 534,4 km

Desuden fik jeg min 2. diamant, nemlig 500 km distance.


I dag, mandag, er det ikke strækvejr. Temperaturen er bare 23 grader, og det blæser kraftigt fra sydvest.

Dagen bruger vi på at finde ud af, hvorfor TT lækker benzin og på at udbedre fejlen. Og så skal vi lige ha poleret 15-meter tipperne.


Hilsen Birgitte

1100 km ........fredag d. 26. december

Vejrudsigten for i dag var lovende. Specielt hvis fronten, der var på vej fra vest, først passerede om aftenen.

Ved dagens briefing var Francesco lidt usikker på, hvor hurtigt fronten kom. Han lovede godt vejr foran fronten og brugbar termik allerede fra kl. 10:30.

TT holdt bagerst i hangaren, og jeg valgte at klargøre det og sendte Birgitte til briefing med besked om, at jeg ønskede en tidlig start.

Jeg udskrev en 1059 km strækopgave over 3 vendepunkter.

Jeg startede som den første kl. 10.30 og valgte for at spare tid og kræfter at få et højt slæb, da termikken endnu var svag. Koblede i 1200 meter og tærsklede ud på opgaven, umiddelbart efter, at jeg havde tjekket motoren.

Jeg fik kontakt med den første termik, da jeg var kommet ned i 500 meters højde ca. 22 km hjemmefra. Den første termikboble gik til ca. 1200 meter, men de næste var markant bedre og bar op til 2000 meter.

Herefter begyndte der at dannes små cumulus-skyer med skybase på knap 3000 meter, så det var ikke så ringe.

Her efter 9 t 44 min flyvning, lidt træt.

Termikken var fin, men ikke så god som den var længere øst-på, hvor en del af de andre piloter ræsede frem og tilbage. Turen forløb faktisk uden de store problemer. Dog begyndte det at blive meget diset ca. 50 km. før 3. vendepunkt. Det var en skovbrand. Sigten fremefter blev blokeret af røg, og jeg satte farten ned, da jeg ikke kunne se, hvordan forholdene var længere frem mod vendepunktet.




Her er et minuts termikflyvning, det krævede en
højdevinding på ca. 39.500M at flyve de 1100 km,
heraf steg jeg 25.295M i kurveflyvning.
Mit gennemsnitsstig for hele turen blev 2,3 m/s, så kan den årvågne læser regne den totale tid i termik ud.

Jeg passede på min højde. Røgbræmmen var 15 km. bred, og jeg kom ud på den anden side uden for stort højdetab, og var atter i god termik.

Allerede da jeg manglede 160 km hjem til Corowa, havde jeg slutglidshøjde til 1000 km distance, men kunne først nå helt hjem til pladsen efter højdevindingen i min sidste boble ved Lockhardt.

Det er meget brugt herude at konkurrere om, hvem der flyver længst – uanset hastighed. Derfor tog jeg maksimal højde, så jeg kunne fortsætte mit glid efter at have passeret ankomstlinien i Corowa.

Min totale distance blev 1.106 km – kun overgået af en enkelt pilot, som fløj 1.107! Men af en eller anden grund fik jeg flest points og vandt dermed dagen.

Hvis min flyvning bliver godkendt herhjemme, bliver jeg den 4. dansker (såvidt jeg husker), der erhverver 1000 km nålen.

Jeg var den eneste der havde udskrevet en tvungen 1000 km opgave

Ialt var vi 11 der fløj over 1000 km d. 26.12, - Ny rekord for Centeret i Corowa.

Birgitte mener nu, at hun skal flyve TT resten af sæsonen eller i det mindste, indtil HUN har fløjet sin 1000 km :-)

Hilsen Jørgen

Jul i Corowa, d. 25. december 2008

Sammen med en tysk svæveflyver, Joachim, som også bor på Motel Arcadia, var vi inviteret til at holde jul hos Peter og Anne d. 25. december kl. 12.

Deres gæster ankom i løbet af formiddagen og blev indlogeret.

Peter fik fjernet sit højre øje i mandags, så vi så desværre ikke så meget til ham. Han trænger stadig meget til ro og hvile og med 20 gæster i stuen foretrak han at holde sig lidt for sig selv.

Da vi kom over til Anne og Peter, var man allerede godt i gang med at udveksle julegaver – det mindede meget om, hvad jeg er vant til.

Til Jørgen havde jeg købt en digital fotoramme. Den blev han meget glad for. Jeg fik et par ørenringe fra Pandora samt et juletræ til mit Pandora armbånd. Dejligt, dejligt.

Vores fælles julegave havde vi jo udvekslet juleaften d. 24.

Vi fik julegaver af Anne og Peter: Små plysbamser, australske krus samt en bog med flotte fotos fra Australien.

Vi forærede gavekort til Peter og Anne på en svæveflyvetur i Duo Discus. Det har de aldrig prøvet. Anne mener, hun bliver den første, der springer ud med faldskærm – inden vi er kommet i luften!

Herefter gik vi til bords, hvor der var dækket op med salater samt koldt kød. Det var rigtig lækkert. Til dessert var der kager, is og ostekage.

Vi fik talt med en masse mennesker. De er alle nysgerrige efter at vide noget om vores sport, så det er sjovt at fortælle.









Senere var vi i poolen, og der blev også tid til at spille bordtennis og forskellige brætspil. Meget, meget hyggeligt og afslappende.

Det er varmt i Corowa .......

Ved 20-tiden fik vi lidt aftensmad, hvorefter vi kunne trække os tilbage og glæde os til endnu en dag i sol og varme.

--

Fredag vil blive en fin flyvedag med 35-37 grader, og det er Jørgens tur til at flyve, siger han.

Hilsen Birgitte

Den 24. december - om aftenen

Vi havde sagt ja tak til at holde juleaften på flyvepladsen sammen med andre specielt inviterede, men eet eller andet, som Gritje sagde, gjorde, at jeg blev i tvivl om, hvornår det egentlig er jul her i Corowa.

Det viste sig, at der først skulle fejres jul d. 25. – og da skulle vi jo være sammen med Anne og Peter på motellet, så d. 24. var en ganske almindelig aften.

Vi havde købt gaver til Frank og Alissa og til flyveklubben

Alissa fik et par bodystockings

Til Frank havde vi en vandpistol og nogle bondegårdsdyr

Til klubhuset var der en bog med Sudoku samt et spil skak, dam og backgammon – til at bruge, mens vi venter på termikken, hvilket vi har gjort rigtig meget de seneste par måneder.

Om onsdagen serverer Francesco altid fisk, fordi han mener, det er godt for helbredet. Så det er første gang, jeg har spist fisk juleaften!

Vi kørte hjem til motellet og gav hinanden en julegave – den opmærksomme læser vil kunne se, hvad det var, på mindst eet af billederne fra d. 25.

Vi fik vores aftenkaffe på terassen i 25 grader – herligt.


Mange hilsener

Birgitte

Glædelig jul

”Peter fik fjernet sit højre øje mandag. Derfor har

julemanden på husmuren fået klap for øjet”

Kære alle

I ønskes en rigtig glædelig jul her fra det varme, tørre, solrige Australien.

HC, Birgitte og Jørgen fejrer Juleaften på flyvepladsen (når vi er færdige med at flyve) sammen med nogle af de andre piloter, personale, Grietje, Francesco og deres to børn på hhv. 2 år og 3 mdr. (Vi har dog lige fundet ud af, at hollænderne først fejrer jul d. 25., så vores jul bliver også fejret d. 25)

Birgitte har ikke den røde top på, når hun flyver.....

Australierne fejrer også jul d. 25. december. Vi er sammen med en tysk pilot, der også bor på motel Arcadia, inviteret til at fejre julen sammen med Anne og Peter, som ejer motellet. Vi bliver ca. 20 personer, så det bliver interessant at prøve noget nyt.

Vi er inviteret til kl. 12. Anne har fortalt, at de pga. varmen spiser kold mad i store mængder hele dagen.

Hvis HC. kan få fri om eftermiddagen, vil han flyve TT.

Vi vil senere her på bloggen lægge billeder ud fra både d. 24. og d. 25. og fortælle lidt om, hvorledes vores anderledes jul kom til at forme sig.

Morgenmad d. 24.12.


Hvad mere kan man ønske sig i julegave. - En dejlig tur i tørtermik i en LS-10

Jørgen fløj i går en opgave på 450 km, hovedsagelig i tørtermik, det blev den længste tur fløjet fra Corowa i går

Mange hilsener

Birgitte og Jørgen

Søndag: 340 km i tør-termik

Søndag bragte endnu en flyvedag til os begge. Jeg fløj TT med lange tipper, og Jørgen lejede SM – Steners ASG-29.

Jeg mente ikke, at jeg havde brug for en sky, så jeg lavede min egen opgave. Ca. 500 km mod nord – syd – nord og hjem.

Termikken var dårlig, da jeg startede, så jeg tjekkede motoren med det samme og brugte den til at komme lidt op.

Jeg fløj nordpå i tørtermik og godt 1000 meter. Det gik helt fint. Senere kaldte Jørgen mig og spurgte, hvor jeg var. Jeg svarede ham, og han kom over til mig, og vi fulgtes videre. Da vi havde vendt The Rock mod nord, fortsatte vi sydpå. Jeg besluttede mig for ikke at ville under 1000 meter, og det var jeg heller ikke.

Jeg besluttede også, at jeg ikke for en hver pris ville følges med Jørgen. Det er lidt stressende, synes jeg. Der var indtil flere 3 meter bobler, og jeg var i max. 2000 meter.

På vejen sydover lavede vi en sammenligningsflyvning af LS-10 og ASG-29 ved 150 km/t. TT vandt – men det var nok mere pga. piloten :-)

Da vi kom tilbage til Corowa, fortsatte vi begge sydpå, men jeg vendte om og kørte nordpå igen. Termikken var faktisk rigtig god nu.

Jeg landede efter 5 timers flyvning og 340 km. Det viste sig, at Jørgen havde haft motoren ude, inden vi mødtes, så jeg bankede ham!

Ud af 19 fly, der startede fra Corowa, blev jeg nr. 10, så det var ikke så ringe!


Hilsen Birgitte


PS. Jeg havde desværre ikke tid til at tage billeder!

Tørtermik lørdag d. 20. dec.

Birgitte havde lagt billet ind på at flyve med TT i dag, og ville gerne prøve at flyve med de små tipper, 15 m spændvidde.

Forleden dag sagde vejrudsigten, at vi kunne forvente skyer i dag, og Birgitte bryder sig ikke om tørtermik.

Vi venter på termik.

Steners Discus 2 var ledig i dag, så den lejede jeg i dag fra Centeret.

Birgitte og jeg valgte at flyve samme opgave, og jeg forsøgte at holde mig rimeligt højt, og snuse termikken op. Jeg var hendes "sky" i dag.
Det gik rimeligt, selvom Birgitte efter turen kommenterede, at ind imellem var skybasen lidt lav.

Harry fra Holland kommenterede, at han havde set os ude på ruten, hvor han så et svævefly med fulde bremser ude skrue sig ned i højde.

LS-10 med korte vinger set fra "skyen"

Jeg havde kaldt Birgitte over til en 3 meter boble, hun kom ind under godt et par hundrede meter under mig, men kunne ikke få kontakt med boblen. Jeg kom hurtigt til tops, og var efterhånden højt over Birgitte. I solidaritet trak jeg bremser og smed min højde ned til Birgittes, og fandt en anden boble.

Vi vendte vores vendepunkt, byen Coolamon, 150 km nord for Corowa, og Birgitte besluttede sig for at afbryde og flyve tilbage til Corowa. Vi fulgtes hjemover, ca. 40 km ude sagde Birgitte på radioen, at nu kunne hun sagtens klare sig hjem, vi havde slutglidshøjde.

Jeg havde lidt på fornemmelsen at hun pønsede på et eller andet, jeg tog en boble jeg ikke havde behøvet, og passerede pladsen i rimelig højde og fortsatte kursen mod syd.Jeg tog endnu et par bobler, og snart var jeg over 30 km syd for pladsen.

Tid til en klapsammenmad efter landing.

Birgitte havde satset på at jeg var landet, og så kunne hun have fløjet længere end mig, men den virkede ikke..............

I morgen truer endnu en tørtermik-dag.

Mange hilsener

Jørgen

Det blæser meget ..........

Onsdag og torsdag har vi haft passage af fronter og lavtryk og derfor ingen flyvning.

I går lavede Jørgen 15 meter tipperne færdige, og om aftenen inviterede vi H.C. på kænguru på vores værelse. Det smagte vældig godt.

I dag er det klaret op, og vi har kold-luft – meget kold luft – over området. Her kl. 14 er det bare 20 grader, selvom solen skinner. Der er 4/8 cu i 1000 meter, og det blæser 20 kts.

Jørgen vil gerne op at prøve de nye tipper, men efter det første slæb sagde Francesco fra. Vinden er stødende, og han havde en meget vanskelig landing med Pawneen.

Nu venter vi på, at vinden løjer så meget af, at TT kan komme i luften, så måske bliver der lidt mere at skrive om senere på dagen.

I morgen forventer vi nogenlunde det samme vejr som i dag, men med svag vind. Så er det min tur til at flyve ..........



Hilsen Birgitte


Her bor vi: www.arcadiamotorinn.com.au

En eller anden har danset regndans ons. d. 17.2.

Det var overskyet her til morgen, og ca. kl 8 begyndte det så småt at regne.
Der forventes en opklaring sidst på eftermiddagen, så der er dømt ikke flyvedag.

Dagen i går blev en af de bedre, viste det sig. Der var udsigt til udtørring mod nord med forsvindende skyer, men med højere skybase, og mod vest kunne vi forvente skyer og lavere base.

Birgitte ønskede, at jeg fløj. Det skal hun ikke sige to gange, og jeg valgte at flyve en opgave, vi ikke fuldførte forrige uge, - en 505 km FAI trekant, efterfulgt af en halv så stor trekant, begge mod nord, i alt 759 km.

Jeg startede med fuldt tilladelig vandballast 150 l, og kom rimeligt hurtigt til vejrs.
Lidt ude på opgaven var termikken ikke helt så god som forventet, og jeg tømte ca. 50 l vand ud.
Det tørrede ud (skyerne forsvandt) længere mod nord, men termikken blev faktisk bedre, så det gik ret godt de første 350 km på ruten.

Hans Christian, vores slæbepilot, havde fået fri og havde Steners Discus 2 til rådighed.

HC havde ikke udskrevet nogen opgave og ville se, hvordan vejret udviklede sig.
Vi fulgtes nogenlunde parallelt mod nord de første 200 km, jeg lidt mere østlig mod vendepunktet Gogobilly, hvorefter min rute gik mod vest. HC fortsatte mod nord.

Mit 3. vendepunkt var Corowa, og ca. 50 km før pladsen dukkede de første rimelige cumulusser op. Termikken var dog ikke så god som ude i det skyfri. Der var også et cirruslag, der skyggede for solen.

Skyhøjden blev også lavere, så Corowa og de første 40 km mod nord blev rundet på listefødder. Herefter blev det igen godt, og jeg fik kontakt med HC på radioen, da jeg rundede The Rock. Jeg kunne fortælle ham, at han kunne forvente skyer de sidste ca. 80 km til Corowa.

Vi mødtes ved mit sidste vendepunkt – Urana. Termikken var løjet af, men der var nogle gode skyer længere fremme på ruten hjemover. Jeg var ca. 800 m højere end HC, og jeg fortsatte mod de gode skyer. Jeg meldte tilbage, at de kun var middelmådige. HC listede ind under mig og fandt boblen, og resten af turen var det på listefødder. Jeg landede kl. 19:30 efter 8 timer 27 min flyvning. Jeg loggede 776 km. HC landede 23 min senere og fik fløjet 806 km - en rigtig god præstation.

Næste uges vejrudsigt.

Morgendagens vejrbillede !!

De næste 4 dages vejrkort.

Her er link til Corowa: http://www.australian-soaring-corowa.com/

Her er link til HC's blog: http://www.8msek.blogspot.com/

Mange hilsener

Jørgen

Flyvning mandag d. 15.12

Dagen startede blæsende fra syd-vest.

Vi kunne forvente skyer ved 11 tiden, men de forventedes at forsvinde igen, når temperaturen blev højere.

Jeg udskrev en opgave med første vendepunkt 250 km mod NØ, Galong, tilbage til Corowa og herefter til et vendepunkt i lidt mere nordlig retning.

Vinden var kraftig, 35 km/t, og termikken ret forrevet. Det gik rimeligt hurtigt at nå første vendepunkt, skyerne var væk, men termikken gik nu til ca. 2000 m, så 250 km hjem med 35 km/t modvind skulle ikke være uoverkommeligt, selvom termikken var ret kantet.
Det gik også fint, indtil jeg manglede 90 km, så drillede et ret kraftigt cirruslag, og jeg måtte starte motor 30 km ude, hvorefter jeg umiddelbart efter i 300 m selvfølgelig fangede en 2m boble.
Jeg fik logget 490 km og en flyvetid på 6:50. Alle var enige om, at det var en meget arbejdsom dag at svæveflyve i.

Det er indimellem koldt, så vi har købt "vintersengetøj"

I går, søndag, var det ikke flyvevejr, og vi kørte til Albury. Birgitte er på udkig efter noget strikkegarn, og med alle de får herude, må de have et rigt udvalg.

Det lykkedes ikke at finde noget brugbart, og mange butikker var lukkede :-) , så vi kørte en tur rundt i området, inden vi vendte hjemover til en middag på den lokale kro.

Mange hilsener

Jørgen

Endelig flyvevejr til mig!

Opgaven lægges ind i LX-8000

I går, torsdag, var det rigtig fint flyvevejr – og min tur til at flyve TT. Vi lå på forsiden af en kraftig front, som tidligt på dagen sendte en del høje skyer ind over den vestlige del af vores område. Jeg udskrev derfor en opgave mod nord og nordøst. Jeg koblede i 400 meter, da jeg mærkede en god boble, men jeg havde svært ved at finde den igen og overvejede, om jeg skulle afprøve motoren i lav højde. Så galt gik det nu ikke, og jeg kom til vejrs.

Klar til start .......

Jeg fløj 470 km i alt – ændrede på opgaven i takt med, at skyerne trak mere og mere ind. Vi havde masser af cumulus og base i 3000 meter. Dejligt.

Jeg fløj i 6 timer i en luftmasse, der var ca. 4 grader varm, men med solindstråling var det særdeles behageligt – om end tæerne var lidt kolde, da jeg landede kl. 19.

En rigtig, rigtig god tur. Det var min 3. solostart herude og ligeledes min 3. start i TT, så nu er jeg ved at være klar til at prøve at flyve stærkt på en opgave.

I dag er fronten over os.

Hilsen Birgitte


Data fra Corowa, fredag kl. 12.30:

temperature 16.6°C
dew point 15.7°C
relative humidity 94%
feels like 16.6°C
wind ENE 18km/h
wind gusts 28km/h


Det virker helt sommer-Arnborgs, ikk?

15 meter tipper

Mandag var der udsigt til rimeligt flyvevejr, og vi havde planlagt at køre til Temora tirsdag for at få 15m tipperne tilpasset. Svævefly bliver ikke bygget på samlebånd, men er en stor del håndarbejde, så det kræver individuel tilpasning til det enkelte fly. Tom Gilbert, der skulle stå for tilpasningen, ringede mandag, at vi nok hellere måtte komme derop for at starte tilpasning og limning af den bærende struktur allerede samme dag, da han skulle til begravelse senere på ugen. Vi pakkede vingerne i en trailer og kørte de 270 km op til Temora og kunne umiddelbart efter ankomst gå i gang med 1. trin af modifikationen.

Her er de 2 vinger samlet i værkstedet

Efter limning var vel udført, kørte vi ind til byen og blev indlogeret på et motel, og vi gik hen til byens ældre hotel og nåede lige at få et måltid, inden køkkenet lukkede kl.20:30. Tirsdag morgen kørte jeg ud til Toms værksted, og vi begyndte det helt store opmålingsarbejde, efter at vi havde samlet vingerne inde på værkstedet.

Den bærende struktur. Den tykke del er kulfiber

Opmåling, tilpasning, opmåling.

Vi skulle også sikre, at spændvidden på flyet med de nye tipper ikke oversteg 15 meter. Spændvidden øger, når vingen bøjer ned, så dette måtte vi tage hensyn til.

Det blev en 12 timers dag, og limen skulle hærde i løbet at natten. Vi nød en god middag og hjemmebrygget øl hos Jane og Tom, som havde inviteret os.

Så er det bare at vente, medens limen hærder

Tipperne er flyveklare, på fabrikken skal de klargøres helt.

Onsdag have vi lidt finish-arbejde, pakkede vingerne tilbage i traileren og nåede at besøge Temora Fly museum, der har en imponerende udstilling af fly i flyveklar stand, - de flyver opvisning med dem 6 gange om året, og samlingen omfatter bl.a. 2 Spitfire. Se mere på http://www.aviationmuseum.com.au/aircraft/

Kaffepause

Vi nåede tilbage til Corowa kl 19:30. På turen tilbage kørte vi igennem adskillige sværme af græshopper, som til tider er en stor plage. En stor sværm kan bestå at 50 millioner individer, og de udretter stor skade ved totalt at ribbe en grøn mark for afgrøder, og landmanden kan intet gøre.

Australske kornmarker.

Mindre græshoppesværm ved flyvepladsen.

Venlig hilsen

Jørgen

Vi venter ..... stadig

Torsdag blev vi snydt igen, igen. Vi vågnede til fint vejr og store forventninger, men der kom hurtigt et cirrus-lag ind fra sydvest, så jeg opgav at flyve. Øv, snydt igen.

Det værste var dog, at da vi havde pakket sammen og var kørt hjem, viste det sig, at der var masser af termik under cirrussen, og der blev fløjet distancer på op til 400 km. Øv, snydt igen!!

--

Fredag var en off-day for både Jørgen og mig. Vi havde et eller andet mave-onde, som gav mavekneb og som trættede vildt meget – så vi brugte dagen på at have ondt skiftevis af os selv og af hinanden. Og vi sov det meste af eftermiddagen.

--

Lørdag var jeg stadig ikke frisk, men det var Jørgen - næsten - så han fløj. Vi havde cumulusser mod syd til 2000 meter, men optræk foran en koldfront sidst på eftermiddagen. Jørgen fløj en tur på 300 km og var i 2100 meter. I går aftes kom fronten, og det lovede rigtig godt for i dag, søndag.

--

Vi vågnede til en skyfri himmel her til morgen, og det var ganske køligt. 12 grader. Kl. 9 viste de første cumulusser sig – nu skulle jeg endelig ha en ordentlig flyvetur i skytermik. Troede jeg.

Ved briefingen fortalte Francesco, at der ville blive udelukkende tørtermik. De cumulusser, vi kunne se, ville forsvinde, når temperaturen nåede 17 grader – hvilket den gjorde umiddelbart efter. Der ville først blive brugbar termik ved 25 grader. Så nu måtte vi bare vente – og vente – og vente ......

Klokken 13 var vi nået til 22 grader. Men det er koldluft, vi har ind over området og dertil kraftig vind, så vi kom aldrig over 23 grader. Klokken 14.30 tappede vi vandet af TT og kørte den i hangar.

Men i morgen .............. skal Jørgen flyve

Hilsen Birgitte

Det ligner mest af alt et sammenstød med en mindre ko - men det var nu et sammenstød med en sværm af græshopper

Nærbillede af en græshoppe på frontgitteret

Barney kunne vældig godt lide de fladmaste insekter

Stener tog også billeder af Barney .........

En rigtig god dag i går

Det var klart fra morgenstunden, at dagen ville blive en af de bedre.

Ved briefingen fortalte Francesco, at vi ikke skulle forvente skyer mod nord, der var en kraftig vind fra vest - sydvest, og i den retning kunne vi forvente skyer.

Jeg udskrev en “flad” opgave på 725 km i vestlig retning, og jeg startede kl. 12 med en startvægt på 600 kg.

De første 2 ben var op i vinden, termikken var lidt svær at lokalisere under skyerne, men der var rigtig gode bobler ind imellem.

Jeg var nede i 6-700 m en enkelt gang, ellers var det over 1000m, basen lå i 2500-2600 m, men det kunne ikke svare sig at gå helt i top.

Da jeg tærsklede hjem stod der på skærmen “Congratulation, task completed with 114 km/hr. Dagens suverænt hurtigste blandt de 35 der flyver hernede.

En rigtig god tur.

Ole og Mogens satte et par danske rekorder på 629 km målflyvning, og 633 fri distance i 2-sædet.

I dag skulle Birgitte flyve, udsigt tørtermik, men der kom en del cirrus ind, og Birgitte valgte ikke at flyve i dag.

Mange hilsener

Jørgen og Birgitte