Dansk rekord, søndag d. 30-11

Det var en dejlig kølig luft vi vågnede op til, og ved briefingen blev forklaret at vi kunne forvente cumulus skyer ved middagstid, senest.
Vi kunne forvente en del udtørring og risiko for tørtermik.

Ib, Stener, Morten og undertegnede skrev en 750 km opgave ud, to trekanter hvor den første er 505 km.

Vejret var ikke helt på toppen. Efter første ben var der næsten kun tørtermik, så det blev kun den første trekant der blev fløjet. Jeg fløj lidt derudover, og loggede 625 km.

Ole Arndt og Mogens Fahlgren fløj sammen i Duo, og de udskrev en 578 km polygon med 3 vendepunkter
De havde også en del tørtermik, men gennemførte med 92,6 km/t, - og en ny dansk rekord i hus.

De fejrede rekorden sammen med Bjarne og Ib, der åbnede en flaske champagne, dog på normal vis denne gang.

Vi håber på fint flyvevejt i morgen, og Birgitte skal ud og lære LS-10’eren lidt bedre at kende.

Mange hilsener
Jørgen

Endelig lidt flyvevejr

SÅ blev det endelig min tur til at flyve TT!

De seneste dage har vi haft dårligt vejr. Lavtrykkene har stået i kø for at komme ind, men nu ser det ud til, at et højtryk vil dominere de næste par dage eller fire.

I går gik vi en times tid i skoven ved golfbanen, og vi så to kænguruer. Det var interessant. I skoven er der også et væld af flotte fugle med særprægede lyde. Bl.a. har vi set og hørt latterfuglen.

I går regnede det kraftigt, og Anne hentede os for at vise os noget sjovt: Papegøjerne i træet bag hotellet hang med bugen opad og med spredte vinger i regnen for at blive vasket på maven og under vingerne. Der var kamp om at erobre de tyndeste grene, som åbenbart var de bedste at hænge i.

Vejret var ikke det bedste fra morgenen af, men over middag blev det bedre, om end der var kraftig vind og bare 22 grader. Som et godt, dansk sommervejr.

Jeg blev installeret i TT, og HC slæbte mig op. Jeg koblede i 500 meter, da jeg mærkede en god boble. Det var det dog ikke, så jeg var lige ved at tro, at jeg måtte ned igen eller bruge motor.

Så galt gik det dog ikke, og jeg kom hurtigt i 1000 meter.

Jeg vidste, at hjulet ville være lidt svært for mig at tage ud og ind. Det viste sig, at det var mere end svært – faktisk umuligt, men da jeg nu havde fået løsnet håndtaget, måtte jeg jo enten havde det HELT ud eller HELT ind. Det lykkedes ved hjælp af lidt positive hhv. negative g.

Jeg øvede mig nogle gange, og efterhånden gik det bedre. Dog fik jeg et mega stort blåt mærke oven på højre hånd, fordi jeg hver gang skrabede det imod nogle runde beslag på vandtank-håndtagene.

Motoren skulle også prøves. Jeg har aldrig prøvet det solo tidligere, men det var ganske uproblematisk.

TT flyver fantastisk dejligt. Den ligger godt i boblerne, har næsten ingen vindstøj og glider godt.

Jeg fløj lokalt i 4 timer og var i 1700 meter. Så det blev til en dejlig flyvedag.

Så nu har Jørgen fået et problem: At jeg vil flyve hver dag!

Men sådan bliver det næppe. I morgen skulle det blive rigtig godt flyvevejr, og jeg håber, at Jørgen må få en rigtig god tur.

I aften blev vi inviteret over i haven hos vores værtspar, Anne og Peter, til en drink. Det endte med, at vi bestilte pizza og spise aftensmad sammen med dem. De er nogle vældig flinke mennesker.


Mange hilsener Birgitte

Søndag d. 23. november

Vi vågnede til kraftig blæst. Der blev målt vindstød på 44 kts, over 80 km/t. Så ingen flyvning i dag, da vinden først ville lægge sig til aften.

Jeg lånte en trykmåler hos Harry, en af de hollandske piloter, og vi konstaterede, at pitotdelen til variometeret er utæt, så min antagelse om en utæthed i systemet holder stik.

Efter frokost kørte Birgitte og jeg en tur i området, bl.a. til Lake Mulwala. En særpræget sø fyldt med døde træer.

I 1935 byggede man et sluseanlæg til kontrol af vandstanden, så man bl.a. kunne vande marker, og herved opstod søen, hvor der før var skov. Træerne er australske eukalyptus, River Gum, som har stået døde siden midten af trediverne.

Et særpræget syn.

Sådan kan man også lufte hund !!

Vi kiggede nærmere på et mark-vandingsanlæg, der var 800 m langt. Dette her kørte på tværs af marken og sugede vandet op fra en udgravet rende.

En anden type af samme dimension er forankret i midten af marken og beskriver en cirkel, som er tydeligt at se fra luften.

Vi var også lige forbi All Saints. Et vinslot fra 1880, hvor vi smagte god ost og vin.

I morgen og tirsdag forventer vi godt flyvevejr.

Jørgen

Fredag d. 21. november 2008

Dagen startede med 8/8 højt skydække, men ved middagstid fik vi blå himmel, og CU begyndte snart at dukke op.

Jeg tankede 80 liter vand på TT og var spændt på, om variometeret ville virke bedre med den ændrede kobling til det forreste pitot og statiske tryk.

Da jeg koblede fra slæbet, stod fartmåleren på 55 km/t.!!!!!!! Den skulle have stået på mindst 110.

Mit "mekaniske" variometer virkede heldigvis, og jeg fik mig viklet op i 1200 m.
Jeg valgte at smide vandet, grundet en upålidelig fartmålervisning og måtte konkludere, at der må være en lækage internt i LX-variometeret, måske opstået under montering/afprøvning på fabrikken i Tyskland.

Nu kan man jo heldigvis bedømme fart på andre måder en at kigge på et instrument, og jeg fløj en tur ud i landskabet. Vejret var som på en typisk dansk sommerdag. En stille og rolig tur på godt 4 timer og godt 300 km.

Hans Christian fløj "vores" Duo sammen med en hollænder på 80. Han er ikke ret rutineret – hollænderen, altså - men er opsat på at flyve en 300 km trekant solo i den kommende uge.

I dag forsøgte de at flyve turen, men måtte afbryde.

Vi regner med rimeligt vejr i den kommende uge.

Jørgen

--

Jeg valgte at blive hjemme i dag. Rasmus skrev til mig i går, om jeg ikke ”lige” ville gennemlæse og rette hans eksamensopgave til Handelshøjskolen. Det ville jeg selvfølgelig gerne.

Han mailede den til mig – og der kom ”lige” 37 sider om ”Finansiel leasings indregning i årsrapporten”. Da jeg havde kæmpet mig igennem den, læst, rettet og kommenteret, kunne jeg ikke gemme ændringerne!

Så tog jeg sko på og spadserede ud til flyvepladsen. En gåtur på en lille time, så det var fint.

Jeg nåede derud en times tid, før Jørgen landede, så jeg kunne hjælpe ham med at polere.

Og så må det da snart være min tur til at prøve TT!

Birgitte

Det var tør læsning ..........

Torsdag d. 20. november 2008

Heller ikke flyvevejr torsdag.

Vi kørte en tur i går eftermiddag. Vi ligger i et stort vindistrikt, så vi kørte rundt og kiggede på området. Vi var ikke inde nogen steder, for da jeg jo ikke drikker vin, er jeg nok ikke den sjoveste at tage med ind til vinbønderne. Den fornøjelse må Jørgen have med nogle andre en dag.

Og kom vi forbi et sted, hvor de dyrker oliven – masser af oliven.

Ejeren er hollænder – og paraglider. Han fortalte, at de plukker olivenen enkeltvis og med hånden, og hvis en oliven falder på jorden, lader man den ligge.

Vi fik lov at smage en masse forskellige oliven – jeg forsøger stadig at komme til at holde af dem. Vi smagte også ”dip” lavet af oliven, løg, hvidløg og andre ting. Det smagte udmærket. Til slut fik vi små stykker franskbrød, dyppet i olivenolie og forskellige krydderier. Det var vældig spændende.

Vi købte et par glas oliven. Jeg fik lov at vælge, og jeg udså mig dem, der smagte mindst grimt. Vi købte også olie til salat, creme og sæbe.

Desværre står lavtrykkene i kø for at komme ind over vort område – det kunne være rart med et højtryk til en afveksling. De næste par dage er la la, men måske ..........


Birgitte

Skyet og lidt regn i dag.

Det blev flyvemæssigt en rolig dag i dag. Der var et par solstrejf i morges, vejrudsigten lovede regn senere på dagen, og den holdt stik.

I går havde jeg eksperimenteret med at spraye et voksagtigt smøremiddel imellem rorfladerne og mylartapen på oversiden af vingen. Den var hærdet til i dag, og vi kunne konstatere, at rorene gik mærkbart lettere, så det samme blev gentaget på undersiden i dag.

Her er mylar holdt fra rorfladen med små tandstikker medens smøremidlet hærder.

Slovakkerne havde medbragt 2 motorfly i en af containerne. De var uheldigvis ikke pakket helt forsvarligt. En Extra 300, der er kørt til Yarrawonga for at blive samlet og omregistreret til australsk register, havde fået beskadiget spinneren foran propellen, og flyets hale havde lavet et hul i et helt nyt fly, en Dynamic WT9, der er bygget som ultralight, men som kan slæbe svævefly med startvægt op til 750 kg.

Extra 300

Det bliver spændende at se hvordan den klarer sig her, når vi får det rigtig varmt, slovakkerne fortæller at den slæber et 18 m fly op i 600 m’ højde for 2 euro i brændstofudgift, hvor det vil koste mindst 5 gange så meget med Pawnee.

Slovakkerne havde repareret Dynamic flyet de sidste par dage, og vi var en flok der hjalp med at løfte flyet ud af jiggen. Det blev samlet, og fløj en prøvetur om eftermiddagen.

Dynamic i sin jig

Her ses skaden.

Miro, i hvide bukser har repareret.

Flyet klar til samling.

Klar til den første tur.

Vejrudsigten for de næste dage er ikke lovende, men der skulle blive flyvevejr på lørdag - søndag.

Tirsdag d. 18, november 2008

Kage til kaffen .......

Lidt kompliceret strikketøj

El-pande med lammekød

Det blev som ventet ikke flyvevejr i dag. Jørgen har nusset lidt omkring TT, og jeg har fået nørklet lidt.

Vores værtinde, Anne, kom med hjemmebagte kager til eftermiddagskaffen.

Vi har ikke komfur på værelset, men vi har lånt en ”el-pande”. Den fungerer fint. Desuden er der mikrobølgeovn – og så kan meget jo lade sig gøre.

I dag stod middagen på lammekød, champignons, majs og kartofler.

Det bliver næppe heller flyvevejr i morgen – så må vi se, hvad vi finder på.


Birgitte

Mandag d. 17. november 2008

Alle fly var i luften i dag, for der blev lovet cumulusser. Det blev dog en kort fornøjelse. De andre piloter hernede tanker ikke vand og udskriver ingen opgave, så de var hurtigt i luften.

H.C. (t.v.) i godt selskab ....... men Grietje havde snuppet Pawneen

Jørgen og jeg tankede 110 liter vand på Duoen og forsøgte at lave en opgave, der passede til dagens vejr: At det skulle blive varmest imod vest.

Da vi kom ud fra klubhuset, så vi, at der var cirrus mod vest, så vi måtte lave en ny opgave.

Dagens - reducerede - opgave

Ting tager tid, og da vi kom i luften kl. 13, fordampede den sidste cumulus, så vi fløj vores opgave i tørtermik.

Termikken var rimelig til ca. 1200 meter. Vi havde udskrevet 425 km, men det var lidt rigeligt, så vi kortede 2. ben af, så turen blev lidt under 300 km. Det var såmænd også nok. Vi dumpede lidt af vandet, da vi manglede 70 km. Det hjalp på termikken, og vi kom hjem i fin stil.

2. vendepunkt: The Rock

Desværre er min ryg jo ikke til de lange ture, men jeg har været utrolig glad for de stræk, Jørgen har lavet med mig. Nu er jeg tryg ved området hernede i en radius af 100 km fra pladsen. Det er dejligt.

I morgen – tirsdag – bliver det næppe flyvevejr og nok heller ikke onsdag, så vi vil måske tage ud og se lidt af naturen omkring os.

Ikke så flot som det danske forårs-landsskab!

Mange hilsener fra Birgitte

Men i morgen, igen igen

Prøv at gætte hvad Birgitte har gang i !

Klar til start.

Dagen startede med rigtig klar luft, hvor temperaturen i løbet af natten var faldet til 6 gr.

Det lagde en dæmper på dagens begyndelse, at Janne havde skrevet, at Birgittes mor, Margit, var blevet indlagt med over 40 i feber grundet lungebetændelse igen, igen.
Birgitte har talt med Janne, samt Preben, og Margit har det bedre.

Under briefing forklarede Francesco, at vi ville kunne flyve med rimelig termik, når temperaturen var steget til 21 gr.

Vi kunne nyde solen, i læ for den lidt kraftige blæst nord for klubhuset, - solen står jo i nord kl 12 her syd for ækvator. Klokken blev over 13, inden vi fik en brugbar temperatur.

Vi var kun 4 fly der startede, der var udelukkende tørtermik, der gik til 1200 m, og godt en time senere til 1400 m i en enkelt boble.

Murray river, travbane samt golfbane ved skoven og floden.

Vi fløj ud mod vinden, det gik fint de første 50 km, men da vi nåede 65 km hjemmefra, skete der et skifte i vejret, og vi satte meget højde til. Vi fik ikke kontakt med termik, og vi måtte ty ti at bruge motoren, og flyve tilbage til et område hvor vi tidligere havde haft løft.

Vi mødte en flok særprægede fugle i omkring 1000 m, men de var ikke trygge ved svævefly, som musvåger, ørne og storke er det.

Vi må nok se i øjnene at det rigtig gode vejr først kommer i dec – jan, med det her vejr er rigtig god træning, og det er rart at få tingene til at fungere optimalt.

Mange hilsener

Birgitte og Jørgen

Den korte hovedgade i Corowa ses tydeligt her.

Francesco's kogebog, han laver fortræffelig mad

Råvarer til dagens middag.