Imens gulvtæpperne tørrede, kørte vi på sight seeing i området syd og sydvest for Corowa.
Første stop var Wangaretta, hvor vi tidligere har købt garn og striktrøjer på uldmøllen. Damen i forretningen blev til vores store overraskelse meget rørt, da hun så os. Hun forklarede, at hun havde hørt om svæveflyve-ulykken i Corowa, og hun var bange for, at det var Jørgen, der var styrtet ned. Det var forklaringen på hendes lettelse over at se os!
Næste stop var Echuca vest for Corowa. Byen ligger ligesom Corowa ved floden Murray River og har Australiens næst-største flodhavn.
Stamme fra Redgum (Eucalyptus). Vognen er ligeledes af træMurray River har været gået over sine bredder i år, men det har været langt værre, inden dæmningerne blev etableret.
Skiltene på træet angiver årstal og vandniveau. Eet skilt indekerede 10 meter over dagligt vande
Man kan sejle på floden med hjuldamper, men vi kom så sent, at sejladsen var indstillet.
Hjuldamper på Murray RiverEfter Echuca kørte vi sydpå til byen Bendigo, hvor vi overnattede på et motel, og næste morgen fortsatte vi mod sydvest til Maldon, som er en berømt guldgraverby.
View over Maldon. Med lidt god vilje kan man se den åbne mine
midt for til venstre
Der var flere miner i byen. Totalt blev der udvundet ca. 65,8 t guld (værdi: 16,7 mia. kr.)
En stor del af guldet blev udvundet i denne - åbne - mine. Tunnelen viser, at der stadig udvindes guld her.
Der fandtes også miner langt under jordens overflade - 450 meter dybe - med mange kilometer gangsystemer.
Rester af ovne, hvor man opvarmede quarts, før det blev knust og guldet udvundet
Indgang til en mineskakt
Kontor
Guldgraver-værktøj
Mere udstyr
Kurv til mineskakten. Transporterede materialer og mandskabPå vej tilbage til bilen, opdagede Birgitte pludselig en sten, der svævede i luften. Det viste sig, at den hang i et par tråde fra et spindelvæv. Trådene var hæftet til en gren højt over vore hoveder.
"Svævende" sten
Bemærk skyggen fra stenen på kaskettenInden vi kørte videre, skulle Birgitte lige på toilettet, som var i et træskur inde i skoven.
Hyggelig edderkop på dametoilettet!
I 1855 arbejdede der 30.000 guldgravere i områdetEfter Maldon kørte vi ad mindre veje sydpå og stødte til " The Great Ocean road"
Første stop
Havet æder sig ind i landet med ca 1 cm pr. år. Hårdere klipper bliver stående som søjler
Spændende klippeformationer 
Et "vindue" med Birgitte i forgrunden 
London Bridge var landfast indtil 1994. Det år styrtede den inderste bue i vandet, og 2 turister blev fanget på øen. De blev reddet med helikopter Et sted på kysten er benævnt med "De 12 Apostle", for der har oprindeligt stået 12 søjler, men nu er der kun 10 tilbage.
Mange japanere/kinesere valfarter hertil 
En dansker
Flere "Apostle"
Et view mod udsigtspunktet
Man kunne købe 10 min helikoptertur ud over området formedelst 500 kr.
5 helikoptere i fast pendulfart 
Kaffepause 
Mågerne er ret nærgående Vi overnattede i Lorne. Vi havde forinden kørt igennem regnskov. Der var ikke ledigt på motel, og vi overnattede på et vandrerhjem i meget hyggelige omgivelser.
Papegøjerne syntes også om vores morgenmad
Rosiner er ikke min livret 
Havregryn er lækkert 
Som at styre børnehavebørn 
Man kan jo forsøge med selvbetjening 
Er der noget til mig? 
Ikke helt håndtam På vejen hjem stoppede bilerne op længere fremme. Der var spottet koalaer.
Dagens frokost 
Er jeg ikke nuttet (klik på billedet for stor størrelse)
Man skal ikke stå lige under en koala!Vejret på turen var rigtigt fint, men da vi nærmede os Corowa, måtte vi igennem flere voldsomme regnbyger. Det var rart, at det våde gulvtæppe var fjernet, da vi kom hjem til vores lejlighed.
Mange hilsener
Birgitte og Jørgen
Ingen kommentarer:
Send en kommentar